人是不会有任何意见的。

        其实现在就算给埃里克一个大骑士领他肯定都不乐意换的――他现在能着五百个负责武装运输的战士啊，这可比一般的骑士拉风多了，整个王国都没几个贵族能有这么多手……

        而有埃里克着这些人，来丝丽就可以解脱来专心负责业务经营与转运调，她最擅长的事。

        长河速运就这么行运转起来了。

        事实上这并不是一个常规的运输公司――在买长河镇大分车队之后，领主大人就改变了他们原有的作思路。

        他让来丝丽大量招募会驾车的人员来担任夫，也就是临时工，让这些有战斗力的武装人员不再苦力。

        新招募的临时工夫才是负责搬运和驾车的人员，他们将使用公司的车辆，服从公司的统一理，送一单结算一次酬劳。

        而来自车队的那些武装人员也被分成了两分。

        那些战斗力不但脑灵活的，他们将专门负责接待业务和分订单，这分大概有四十多个人，由来丝丽理；

        剩的大分将转变为纯粹的武装押运人员，接近五百人，这些人由埃里克理。

        同时，领主大人在这几天里以每个郡为单位，照距离和车辆数，将价格直接标准化，甚至制成了表格公示了来。

        而且定价很低。

        比如从长河镇到白鹿堡，运一车货，无论是什么货，都只收10第纳尔的运费。

        从长河镇到雾笼城，一车只收80第纳尔――反正距离来。

        派的人手也是标准化的，每辆车的标是一个车夫，一名武装押运人员。

        之所以要标准化，是为了让接单和计酬都变得方便，对客而言也会更方便。

        车夫并不算是正式员工，他们只是单计酬的，一笔总运费10第纳尔的单，他们能得到2第纳尔。

        这个酬劳其实很，毕竟车夫们什么装备或资都没，也并不需要战斗。

        2第纳尔足以买到一百多斤小麦，能让一家人吃上一个月。

        如果是其它工作，普通雇工至少要半个月以上才能挣到。

        但现在，最多只需要一周就行――从长河镇到白鹿堡，驾车一个来回最多只需要一周。

        往返一趟雾笼城，即便他们不到来丝丽那样的程度，会用上一个月的时间，但一个月能挣16第纳尔，这也是他们以前不可能得到的薪。

        用这种方式作当然是为了将人力成本降低，并且将有能力作战的人员解放来――很多贵族的雇农就很擅长驾驭车，但他们以前没有别的事可，而现在他们可以在农闲的时候来跑一段时间的车，挣额外的收。