芒。这正是他一直在思考的问题。

        “能说说吗？”

        “当然！”陈星显然很喜欢有人对他的作品感兴趣。他上工作台，坐在边缘，开始滔滔不绝:

        “首先，传统驾驶舱是直立的，因为早期机甲是从外骨骼演化来的。但人类的不适合长时间直立姿势，会导致脊椎压力、血循环问题。所以我设计了后倾角度，分散压力。”

        “其次，纵系统。”他下来，从工作台上拿起一个半成品的纵杆，“传统纵杆需要手腕持续发力，容易导致劳损。我重新设计了握把形状和力反馈曲线，让作更符合自然手势。”

        “然后是环境控制。”他指向驾驶舱内，“温度、度、空气质量、噪音…这些都是驾驶员健康的影响因素。我增加了更高效的环境调节系统，还有白噪音发生和芳香扩散――听起来有点玄乎，但测试显示能显著降低驾驶压力。”

        陈星越说越兴奋，眼睛闪闪发亮。他从一个抽屉里翻出一叠图纸，铺在还算干净的工作台一角。

        “但最重要的创新在这里。”他指着一张复杂的电路图，“神经接口系统。传统民用机甲的神经接口很简单，只是传递基本指令。但我增加了一层‘情感反馈’回路。”

        林昕凑近看:“情感反馈？”

        “对。”陈星在图上画着圈，“机甲通过传感收集环境数据――温度、震动、声音、视觉信息。传统系统只把这些数据显示在屏幕上，让驾驶员自己理。但我的系统会进行预理，转换成更…温和的信号，直接输入驾驶员的神经系统。”

        他看向林昕，试图解释得更清楚:“比如，机甲探测到前方有障碍物。传统系统会发出刺耳的警报，屏幕上闪红光。我的系统也会提醒，但方式不同――可能是一阵温和的震动，或者一种‘不安’的情绪暗示。”

        林昕的眼睛瞪大了。这个想法…太超前了。

        “但这需要驾驶员有向导或哨兵的能力吧？普通人无法接收这种情绪信号。”

        “不一定。”陈星摇，“每个人都有基础的神感知能力，只是强弱不同。我的系统是把情绪信号转换成亚感知水平的刺激，潜移默化地影响驾驶员。而且…”

        他停顿了一下，声音低了些:“而且我设想，未来如果能结合向导的能力，也许能开发出真正的‘共感机甲’――驾驶员和机甲真正为一，机甲成为的延伸，而不是需要费力控的工。”

        林昕感到心脏重重了一下。共感机甲，向导能力…陈星在无意中及了他最深的秘密和幻想。

        “这个概念很…大胆。”林昕谨慎地说。

        “我知。”陈星笑了，那笑容里有种理想主义者的光芒，“很多人说我疯了，说我设计的不是机甲，是玩。但我觉得，机甲技术的下一个突破，不在火力或速度，而在人机交互的深度。如果我们能让驾驶员更舒适、更安全、更…快乐，那为什么不呢？”

        他看向林昕:“你刚才说你在研究健康角度，说明你也想到了这一点。大多数人只把机甲当工，但我们知，它们可以是伙伴。”

        “伙伴。”林昕重复这个词，心中涌起一共鸣。