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        一场史无前例的汽车大狂，在这个贫穷的孤岛上正式启动。

        不多，只要四五千，就能在一张纸上盖一个红戳戳，有了这个戳戳，就可以把油门踩到底，开着车回家了。

        类似的场景和对话，在琼岛的各个角落里时有上演，1.3万辆车的批文散落到无数人手里，到批文的人就大把大把的把日本车往琼岛运，等车一到，有的是人提着钱抢着提车。

        “要要要，嘛不要，我们就在这交易？”

        可以想象一个场景，一个穿着西服，发梳的油光发亮的倒爷，手里拎着一个公文箱，站在路牙上和一个环卫工人聊着天。

        清洁工大：“不在这还能在哪，没看见啊，我上班呢。”

        “这还行，9000？能降么？”

汽车”的消息和几亿。

        清洁工大：“大老板啊，大生意的，开就是100台，我可没有这么大本事，我跟熟人凑凑，能凑7台，9000一台。”

        清洁工大：“能一样么，我这里包岛，你给了钱，车就可以运到大陆去。”

        买主们提了车，就着会把人晒成肉的酷暑，去某条街上执法门设立的工作，挂着灿烂的笑容，主动积极的交上罚款。

        正因为这个黑市有一定的门槛，不是所有人都能摸得到，馋琼岛车赚钱的小倒们就邀上自己相熟的人，大家一起凑钱，多的搞不了，四五个、七八个人汇集力量，搞一台车还是没问题的。

        琼岛的外汇“黑市”变得公开化，这里所谓的黑市，不是国人员服务中心门，只要有钱就能去换的小额倒汇；这里说的是大额兑换，有一定的门槛，不是谁都能摸到门。

        清洁工大：“你就说要不要吧，你不要有的是人抢着要，不要就走开，不要耽误我扫地，我还想争取一这个月的先标兵呢。”

        所以，今年以来，珠江三角洲一带，换港币的生意也非常的火。

        带大哥说能，当然听带大哥的，霎时，整个琼岛都气胆壮的坐骑汽车买卖，岛上一冒来将近千家公司，全是奔着汽车去的。

        “大，你这里能搞几台？”

        有办法的人搞批文，没办法的只能从别人手里倒车，有的收人民币，有的不收，必须要外汇，港币也行。

        就他所知，今年上半年，琼岛的汽车才2000辆，可刚刚前段日，琼岛区委一又批准了1.3万辆的汽车，比上半年的月平均数字36倍。

        外汇都是手通天的人从外汇留成的渠获得，所以虽然黑市汇率疯涨，也只到了1比6的比率，比倒汇的那里已经到11、12的天价还有一定的距离。

        “大，你这价也忒贵了，别人那里只要一半。”

        清洁工大：“我就是一个清洁工人，你觉得我能搞几台？”

        “那可说不准，谁还没有几个亲戚、熟人，大，咱也不来虚的，100台以，你有多少我要多少。”

        南易思考结束，就抬对陈风说：“这件事，我们得从长计议……”

        当只有少数特区有权限直接家用电、汽车、摩托车及零件等，其他的地区都要最上审批，琼岛拥有自己的特权，加上这里的主事人改开的步伐作的卢飞快，到琼岛去倒汽车就成了今年最诱人的商机。